Глава 5 — Совместное использование дороги

Главная » Правила дорожного движения штата Иллинойс » Глава 5 — Совместное использование дороги

Водитель пассажирского автомобиля обязан делить дорогу со всеми видами транспортных средств и пешеходами.

Пешеходы

За безопасность дорожного движения отвечают как водители, так и пешеходы. Автомобилист всегда должен быть готов уступить дорогу и не приближаться к пешеходам без необходимости.

При переходе дороги в любом месте, кроме обозначенного или необозначенного пешеходного перехода, пешеходы должны уступать право проезда водителям, в том числе между близко расположенными перекрестками, где работают светофоры. По возможности рекомендуется пользоваться пешеходным тоннелем или мостом.

Пешеходы не должны ходить по проезжей части, за исключением случаев, когда рядом с ней нет тротуара или обочины. В таких условиях пешеходы всегда должны идти как можно ближе к краю дороги. При двустороннем движении пешеходы должны идти лицом к встречному движению. Если на шоссе нет тротуара, но есть обочина, пешеходы всегда должны идти по обочине как можно дальше от проезжей части. Пешеходы не должны ходить по дороге в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

Пешеходы с ограниченными возможностями

Приближаясь к пешеходу с ограниченными возможностями, который использует собаку-поводыря, белую трость, инвалидную коляску или другое вспомогательное устройство на тротуаре или проезжей части, будьте предельно осторожны. Не сигнальте и не давайте указания незрячим или слабо видящим людям. Инвалид пользуется теми же правами, что и любой другой пешеход.

Бегуны

Любители бега и ходьбы должны пользоваться дорожками для бега, если они предусмотрены. На дорогах общего пользования любители бега/ходьбы должны выбирать широкие дороги с обустроенными обочинами. Они должны идти лицом к встречному движению и не забывать присматриваться и прислушиваться к автомобилям. Ночью или в любое другое время, когда видимость плохая, любители бега/прогулок должны передвигаться в хорошо освещенных местах и носить светоотражающую одежду.

Прочие аспекты безопасности

• Пешеходы всегда должны соблюдать правила перехода через железнодорожные пути, мосты и другие заграждения.
• Нахождение на проезжей части с целью поймать попутную машину (автостоп) является незаконным.
• Пешеходы не должны стоять на дороге или рядом, прося у водителей или пассажиров деньги или предлагая услуги.
• Пешеходы от 18 лет и старше могут кататься на роликах на дорогах общего пользования, где установленное ограничение скорости не превышает 45 миль в час (72 км/ч) от восхода до заката солнца, если это не создает помех транспорту.

Дети

Для обеспечения безопасности детей, водители и родители должны:

• Следить за знаками, указывающими на зоны повышенного внимания, такие как школьные переходы, автобусные остановки, детские площадки, парки и школы.
• Быть готовым снизить скорость в жилых районах, школьных зонах и местах, где наиболее вероятно появление детей.
• Быть предельно внимательными, сдавая назад или выезжая с проезжей части, когда рядом находятся дети.
• С раннего возраста учить детей правам и обязанностям пешеходов.
• Определить детям места для игр. Родители должны следить за тем, чтобы дети не играли на улицах, проезжих частях и других опасных местах или вблизи них.

Мотоциклы

Водители мотоциклов имеют те же права и обязанности, что и другие участники дорожного движения. Из-за их размеров и уязвимости в случае аварии автомобилисту особенно важно обращать внимание на мотоциклы.

Неспособность автомобилистов увидеть и распознать мотоциклы в потоке машин является наиболее распространенной причиной дорожно-транспортных происшествий с участием мотоциклов. Поскольку мотоциклы небольшого размера, их трудно заметить, а автомобилисты склонны недооценивать их скорость. Водитель должен ожидать появления мотоциклов на дороге в любое время, а не только весной и летом. Участники ДТП часто сообщают, что не заметили мотоцикл или увидели его слишком поздно, не избежав столкновения.

Перекрестки

Более 50% всех аварий с участием мотоциклов происходит на перекрестках. Самой распространенной является ситуация, когда встречный автомобиль совершает левый поворот перед мотоциклом. Автомобилист должен следить за мотоциклами перед поворотом и уступать им право проезда. Водитель должен быть особенно осторожен при выполнении левого поворота через полосу встречного движения и подождать, чтобы удостовериться в действиях мотоциклиста, прежде чем выполнить левый поворот.