Глава 6. Экстренные ситуации

Главная » Руководство водителя штата Вашингтон » Глава 6. Экстренные ситуации

Ни один водитель не застрахован от аварий. Каким бы внимательным и осторожным не был водитель, проблемные ситуации на дороге могут возникать и без его прямой вины. Подготовленность водителя к таким ситуациям поможет предотвратить неблагоприятные последствия. Также всегда есть вероятность возникновения неполадок прямо во время движения. Строго следуйте рекомендуемому графику технического обслуживания, указанный в руководстве по эксплуатации вашей машины. Выполнение профилактического обслуживания в значительной мере позволяет сократить риск возникновения неполадки на дороге. Ниже приведены частые неполадки автомобиля, а также рекомендуемые действия при их возникновении.

Отказ тормозов

В случае отказа тормозной системы следует действовать следующим образом:

• Несколько раз сильно нажать педаль тормоза. Часто таким образом получается создать в тормозной системе необходимое давление, достаточное для остановки автомобиля;
• Если это не помогает, используйте стояночный тормоз. Нужно плавно нажимать на педаль, или тянуть рукоятку стояночного тормоза, следя за тем, чтобы не заблокировать задние колеса и не вызвать таким образом занос автомобиля. Будьте готовы отпустить стояночный тормоз, если автомобиль начнет входить в занос;
• Если и это не сработало, то следует последовательно снижать передачу и в это время искать безопасное место для снижения скорости и последующей остановки. Выбирайте такое место за пределами проезжей части. Продолжать вождение транспортного средства с неисправными тормозами запрещается.

Прокол шины

Если внезапно произошел прокол шины, следует действовать таким образом:

• Крепко удерживая руль, старайтесь продолжать движение по прямой;
• Плавно замедляйте движение. Плавно затормозите, сняв ногу с педали газа.
• По возможности, не останавливайтесь на проезжей части, съезжайте с дороги в безопасное место.

Отказ двигателя

Если во время движения двигатель заглох, то выполните следующие действия:

• Крепко удерживайте руль. Помните, что чаще всего, если вращение рулевого колеса автомобиля затруднено, то, приложив дополнительные усилия, руль все же можно повернуть;
• Старайтесь съехать с автодороги. При отказе двигателя тормоза продолжают работать, но для торможения может потребоваться гораздо более сильное нажатие на педаль тормоза.

Поломка фар

Действия при неожиданном отключении фар такие:

• Несколько раз включите и выключите фары переключателем;
• Если это не помогает, активируйте сигналы аварийной остановки, поворотники или противотуманные фары, если таковые имеются;
• Постарайтесь как можно скорее съехать с проезжей части.

Западание педали газа

При неконтролируемом увеличении оборотов двигателя следует действовать таким образом:

• Сконцентрируйтесь на проезжей части;
• Быстро переключитесь на нейтральную передачу;
• Постарайтесь переместиться с дороги в безопасное место;
• Заглушите двигатель.

Предотвращение столкновений

При возникновении ситуации, грозящей столкновением, многие водители начинают впадать в панику, и не предпринимают никаких действий для избежания столкновения. Но водитель может предпринять некоторые действия, чтобы избежать столкновения или уменьшить его последствия. Существует три возможных способа избежать столкновения: затормозить, свернуть или наоборот, увеличить скорость.

Экстренное торможение

Многие автомобили последних лет выпуска оборудованы специальной системой препятствующей блокировке тормозов (Antilock Braking System, ABS). Обязательно ознакомьтесь с правилами пользования тормозами с системой ABS, указанными в руководстве по эксплуатации вашей модели автомобиля. Эта система позволяет произвести быстрое торможение без заноса при торможении.

Торможение с системой ABS — При необходимости экстренного торможения автомобиля, оборудованного системой ABS, последовательность действий такая:

• С максимальным усилием надавите на педаль тормоза и удерживайте ее в полностью нажатом положении;
• Не отпускайте педаль тормоза. При работе системы ABS вы можете ощущать толчки тормозной педали. Система ABS работает только при полном нажатии на педаль тормоза.

Торможение без системы ABS — Если ваш автомобиль не оборудован ABS, то при необходимости экстренного торможения нужно делать уже следующее:

• Слишком сильное нажатие на педаль тормоза может вызвать занос;
• Нажмите на педаль тормоза с усилием, при котором колеса продолжают вращаться;
• Если тормоза заблокируют колеса, автомобиль начнет заносить. Если это случилось, быстро отпустите педаль тормоза;
• Как только автомобиль выйдет из заноса, повторно нажмите на педаль тормоза. Эти действия нужно продолжать в такой последовательности до полной остановки автомобиля.

Экстренный поворот

Одним из способов, позволяющим избежать столкновения в аварийной ситуации является своевременный поворот, помните об этом. Чаще всего — быстрее изменить направление движения машины, чем ее остановить. Крепко держите рулевое колесо двумя руками. После резкого поворота и перехода в другую полосу важно сохранить возможность управлять автомобилем. Случается и так, что избегая одного столкновения, машина сразу же попадает в другое. Поворачивайте автомобиль именно в том направлении, где безопаснее.

Поворот с системой ABS — На машинах с ABS, поворачивать можно одновременно с торможением, не опасаясь ухода автомобиля в занос. Это может быть удобно, так-как позволяет выполнить поворот одновременно с замедлением автомобиля.

Поворот без системы ABS — Если машина не оборудована системой ABS, то экстренный поворот выполняется так: Нажимаете на педаль тормоза, затем отпускаете ее и потом поворачиваете рулевое колесо в нужном направлении. При торможении скорость автомобиля снижается, на передние колеса переносится больший вес, что позволяет быстрее выполнить поворот. Следите за тем, чтобы при резком торможении или резком повороте не произошло блокировки передних колес, так-как это приводит к потере сцепления шин с дорогой.

В любом случае, всегда лучше съехать с дороги, чем попасть в лобовое столкновение.

Резкое увеличение скорости

Иногда, лучшим или даже единственным необходимым вариантом избежать столкновения является резкое ускорение. Например, этот вариант требуется при угрозе столкновения сбоку или сзади. Но резкое ускорение возможно только в тех ситуациях, когда впереди вашего автомобиля есть достаточно свободного пространства. Миновав опасную ситуацию — не забудьте снова снизить скорость.

Действия при заносах

Дорожное покрытие, безопасное при нормальных условиях, может стать довольно опасным фактором, когда оно покрыто водой, снегом или льдом. Но и при нормальных условиях резкое торможение или поворот на высокой скорости также могут привести к заносу. Потеря сцепления колес автомобиля с дорожным покрытием — это основная причина заноса. Поскольку занос ведет к потере управления, то лучше всего вообще их не допускать. Главная причина заносов — это ошибка водителя, при которой машина движется со скоростью, превышающей дозволенную для текущих дорожных условий.

Если автомобиль начинает входить в занос, нужно действовать так:

• Не нажимайте на тормоз — пока автомобиль не сбросит скорость, тормоза бесполезны и занос может лишь усилиться;
• Рулевое управление — Поверните руль в направлении, в котором движение изначально планировалось. Как только автомобиль начинает выравниваться, поворачивайте руль в противоположном направлении. Если этого не сделать, то автомобиль может развернуть и вновь занести в уже другом направлении;
• Сохраняйте рулевое управление — Поворачивая руль попеременно вправо и влево, продолжайте выравнивание движения автомобиля до полного восстановления управляемости.

Столкновения

Не всегда удается предотвратить столкновение. Необходимо сделать все возможное, чтобы избежать столкновения. Если столкновение уже неизбежно, необходимо предпринять меры по снижению тяжести повреждений в результате столкновения. Важнейшим фактором в этом плане является использование плечевых и поясных ремней безопасности. Кроме этого, избежать получения серьезных телесных повреждений в результате столкновения помогут приведенные ниже советы.

• Удар сзади — При ударе автомобиля сзади, на тело водителя действует сила, отбрасывающая назад. Нужно упереться спиной в спинку сидения, а головой — в подголовник. Приготовьтесь к торможению, и направьте движения автомобиля так, чтобы не столкнуться с другими участниками движения;
• Удар сбоку — Когда удар приходится на боковую часть автомобиля, на тело водителя действует сила, которая толкает его в направлении ударившего автомобиля. Срабатывание передних подушек безопасности в этом случае бесполезно. Сохранить свое положение за рулем помогают только плечевые и поясные ремни безопасности. Нужно быть готовым затормозить или вырулить в безопасном направлении, чтобы не столкнуться с другими объектами на дороге;
• Лобовое столкновение — При угрозе лобового столкновения нужно предпринять все возможное, чтобы перевести столкновение «лоб в лоб» к скользящему удару. Это значит, что в случае неизбежного столкновения необходимо попытаться свернуть автомобиль в бок. В худшем случае произойдет скользящий удар, в лучшем случае столкновения можно будет избежать. Если автомобиль снабжен подушкой безопасности, то она сработает при ударе спереди. Сразу же после столкновения воздух из подушки безопасности будет выпускаться, и водитель может быть готов к дальнейшим действиям по предупреждению столкновения с другими объектами. В случае лобового столкновения нужно продолжать использовать плечевой и поясной ремни безопасности, они удерживают водителя за рулем и предохраняют его в случае возможных последующих столкновений.

Аварии

Водителям, не являющимся участниками аварий, следует покинуть место столкновения, если на место происшествия уже прибыли службы экстренной помощи. Продолжайте движение, соблюдая повышенную бдительность и готовность к появлению людей на проезжей части или рядом с ней. Никогда не приближайтесь к месту аварии, пожара или других происшествий, с целью удовлетворить любопытство. Ваш автомобиль может стать помехой на пути движения полицейских, пожарных машин, автомобилей скорой медицинской помощи, эвакуаторов и других спасательных служб. Необходимо выполнять все правомерные указания полицейских, пожарных и других лиц, осуществляющих контроль движения на месте аварии. Запрещено наезжать пожарный рукав, этим действием можно как повредить шланг, так и причинить увечья пожарным и помешать их работе.

Стать участниками столкновения могут даже водители, имеющие хороший опыт. Участникам дорожно-транспортного происшествия следует немедленно остановиться. При столкновении с припаркованным автомобилем, нужно попытаться найти его владельца. Если в результате аварии имеются раненые или погибшие — необходимо сообщить в полицию. Покидание водителем места дорожно-транспортного происшествия, в котором участвовало его транспортное средство и в котором есть раненые или погибшие, до того как сотрудники полиции переговорят с ним и получат необходимую информацию, является уголовно наказуемым преступлением.

Имейте в вашем автомобиле аварийный чемоданчик. Такие чемоданчики содержат сигнальные огни, средства оказания первой помощи и основные инструменты.

На месте аварии

• При авариях, повлекших за собой ущерб автомобилю или другому имуществу, водитель должен как можно скорее убрать машину с дороги, автострады, обочины или разделительного пространства дороги, и переместить ее на на съезд с магистрали, дорогу, идущую параллельно автостраде, улицу, пересекающую основную магистраль или в другое подходящее место;
• При всех других случаях аварий — необходимо остановиться на месте происшествия или как можно ближе к нему. Если автомобиль может двигаться, его нужно убрать с проезжей части, чтобы не создавать помех остальному движению и не быть причиной других столкновений;
• Покиньте проезжую часть, иначе вас может сбить другое транспортное средство;
• Выключите зажигание в автомобилях, участвующих в аварии. Не курите рядом с местом аварии, так-как часто они сопровождаются утечкой топлива, и опасность его возгорания велика;
• В случае падения опор линий электропередач, когда часть провода находится на проезжей части, не приближайтесь к проводам;
• Примите все необходимые меры для оповещения других участников дорожного движения о случившемся, используйте для этого сигнальные огни или иные предупреждающие об аварии средства.

Если в аварии есть пострадавшие

• Необходимо немедленно обратиться за помощью. Убедитесь, что полиция, скорая медицинская помощь или служба спасения вызваны. Если на месте аварии или рядом возник пожар — также сообщите об этом при вызове полиции;
• Если пострадавший не находится в горящем автомобиле и ему не угрожает опасность быть сбитым другими автомобилями, — не пытайтесь его перемещать, такие действия могут привести к ухудшению состояния и усугублению его травм;
• В первую очередь необходимо оказать помощь тем пострадавшим, которые в результате аварии не могут передвигаться и говорить. Им нужно проверить дыхание, после чего проверить нет ли кровотечений;
• При наличии кровотечения, рану нужно зажать рану рукой или куском материи. Если есть возможность зажать непосредственно место ранения, то можно остановить или ослабить даже сильное кровотечение;
• До приезда медицинской помощи нельзя давать пострадавшим никакого питья, даже воды;
• Для предупреждения шокового состояния, нужно согреть пострадавшего с помощью одеяла или пальто.

Уведомление о дорожно-транспортном происшествии

• На месте происшествия запишите имена, фамилии и адреса всех участников аварии, свидетелей, пострадавших, других водителей, мотоциклистов, велосипедистов или пешеходов, вовлеченных в аварию;
• Обменяйтесь с участниками аварии следующей информацией: имена и фамилии, адреса, номера водительских удостоверений, информация об автомобилях (номерные знаки, марка, модель и год выпуска), а также названия страховых компаний и по возможности номера страховых полисов;
• Запишите информацию о повреждениях, полученных автомобилями в происшествии;
• По требованию полиции или других служб экстренной помощи, предоставьте им необходимую информацию;
• Если в аварию оказался вовлечен припаркованный автомобиль, попытайтесь найти его владельца. Если это не удастся, оставьте на видном месте записку, в которой укажите дату и время столкновения, а также свои контактные данные;
• Если в результате дорожно-транспортного происшествия есть раненые или погибшие, или же нанесен материальный ущерб имуществу какого-либо лица на примерную сумму от 1000 долларов, а также если сотрудник правоохранительных органов не составлял протокол, необходимо в течение четырех дней заполнить бланк Уведомления о дорожно-транспортном происшествии (Collision Report form). Для получения этого бланка обратитесь по телефону 360-570-2355.

Служба экстренного оповещения (ENS)

Каждый железнодорожный переезд снабжен номером экстренного вызова для связи с сотрудниками железной дороги, чтобы сообщить о возникшей проблеме с переездом, полотном или движением поезда.

Обычно номер ENS (Emergency Notification System) располагается на синем знаке на столбах железнодорожного переезда, или на металлическом ящике управления возле самого железнодорожного полотна. Также этот знак содержит код переезда согласно номенклатуре Департамента транспорта США (USDOT), обозначающий физическое положение железнодорожного переезда, что позволяет аварийной бригаде или сотрудникам железной дороги отреагировать максимально оперативно.

Получив номер USDOT, диспетчеры точно определяют местоположение этого железнодорожного переезда, и могут уведомить двигающиеся в том направлении поезда о необходимости остановки или о необходимость предпринять скоростные ограничения.