Глава 8. Совместное использование дороги

Главная » Правила дорожного движения Нью-Джерси на русском языке » Глава 8. Совместное использование дороги

Поделиться в соцсетях:

Для водителя важно знать, как управлять своей машиной так, чтобы безопасно делить проезжую часть с пешеходами, велосипедистами, роллерами, водителями скутеров и немоторизованных транспортных средств. Совместное использование дороги подразумевает знание того, как безопасно объехать велосипедиста, распознавать велосипедные полосы, перемещаться через перекрестки с пешеходами и велосипедистами и выходить из своей машины, не подвергая их опасности.

Пешеходы

В 2016 году в ДТП на дорогах Нью-Джерси погибло 166 пешеходов. Многие меры, направленные на то, чтобы сделать дороги безопаснее для автомобилистов, такие как более широкие обочины и разделители, делают дороги более опасными для пешеходов. Если автомобиль движется со скоростью 20 миль в час, вероятность смертельного исхода для пешехода при столкновении составляет 5%. Но этот показатель вырастает до 85% при скорости 40 миль в час.

Наибольшая активность пешеходов наблюдается в густонаселенных районах, крупных городах и городских центрах, но она также значительна в районах, расположенных и вдоль и поперек пригородных дорог. Автомобилисты должны принимать особые меры предосторожности и следить за пешеходами.

В большинстве случаев пешеходы имеют право прохода на всех перекрестках. На каждом перекрестке есть пешеходный переход, даже если он не обозначен как таковой. Это так называемые “необозначенные пешеходные переходы”. На регулируемых перекрёстках пешеходы должны подчиняться регулирующим сигналам. За несоблюдение этого закона полагается штраф в размере $54. Штраф для пешеходов в возрасте до 17 лет, нарушающих пешеходные законы, составляет $22.

Водителям запрещается перекрывать пешеходный переход при остановке на красный свет или знак «СТОП». Водители также не должны останавливаться так, что их машина хоть какой-то частью находится в зоне пешеходного перехода.

Если машина блокирует пешеходный переход, пешеходы вынуждены обходить транспортное средство, подвергая себя опасности.

Водитель транспортного средства должен остановиться и дождаться, пока пешеход полностью не перейдет дорогу по обозначенному или необозначенному переходу; за исключением пешеходных переходов, когда движение регулируется сотрудниками полиции или сигналами управления движением, или когда иное запрещено муниципальным, окружным или государственным регулированием, или при наличии подземного или надземного пешеходного перехода. Ни один пешеход не должен внезапно покидать тротуар или другое безопасное место. Водителю, нарушившему правила, может грозить штраф в размере до $200 и 2 штрафных балла. Суд может также назначить наказание в виде общественных работ на срок не более 15 дней.

Если по вине водителя пешеход получил травму, то водитель будет оштрафован на $100-500. Также ему может быть назначено тюремное заключение на срок до 25 дней и лишение водительских прав на срок до 6 месяцев.

Запрещено обгонять машину, которая остановилась на пешеходном переходе (N.J.S.A. 39:4-36). Это нарушение часто приводит к серьезным травмам или смерти пешеходов, особенно если обгоняющее транспортное средство движется с высокой скоростью. При остановке на пешеходном переходе многополосной дороги, водитель должен остановиться примерно за 30 футов (9 м) до пешеходного перехода, чтобы не загораживать видимость автомобилистам на второй полосе.

Водители должны следить за знаками, обозначающими особо опасные зоны, такие как школьные зоны, автобусные остановки, детские площадки, парки и школы, где дети чаще всего играют или переходят улицы. Дети, играющие в мяч, например, не задумываются о дорожном движении. Маленьких детей трудно увидеть.

Всегда следите за движением вокруг припаркованных автомобилей.

Следует осторожно вести машину по проезжей части с уличной парковкой, так как между припаркованными автомобилями могут также появиться пешеходы. Машинам, двигающиеся на более низких скоростях, будет легче остановиться и избежать потенциальных столкновений с пешеходами.

Пешеходы и бегуны должны всегда двигаться лицом к встречному движению и, по возможности, использовать тротуары. Они должны переходить дорогу по пешеходным переходам только на соответствующий сигнал светофора; посмотреть во все стороны перед переходом, избегать движения между припаркованными транспортными средствами, а ночью им нужно носить светлую или светоотражающую одежду или фонарь.

Не рекомендуется использовать наушники во время ходьбы или пробежек рядом с проезжей частью.

Ночью автомобилисты должны обращать внимание на всех, кто идет по шоссе, и проявлять должную осторожность. Ни одна из вышеперечисленных мер предосторожности не освобождает автомобилистов от обязанности проявлять особую бдительность и наблюдать за пешеходами на проезжей части.

Всегда наблюдайте за пешеходами. Будьте особенно осторожны на перекрестках, особенно при разрешенном правом повороте на красный. Водители обязаны останавливаться перед пешеходами в пределах пешеходного перехода, и уступать дорогу тем, кто переходит дорогу по необозначенному пешеходному переходу на перекрестке. Будьте внимательны к пешеходам при въезде и выезде с подъездных дорожек, парковок и переулков.

 

Лица с нарушениями зрения

Закон конкретно обозначает, что автомобилисты на перекрёстке всегда обязаны пропустить следующие категории пешеходов:

  • незрячих, которые используют преимущественно белую или металлическую трость;
  • незрячих, сопровождаемых собакой-поводырем;
  • инструктора собаки-поводыря, занимающегося дрессировкой.

Водитель должен остановиться и дождаться, пока люди с нарушением зрения не перейдут проезжую часть. Не используйте клаксон, не кричите и не давайте незрячим людям указаний. Вы можете напугать или дезориентировать их.

Этот закон обязаны соблюдать все автомобилисты без исключения (N. J. S. A. 39:4-37.1).

Транспорт

Мотоциклисты

Будьте бдительны! Законы, регулирующие четырехколесные транспортные средства, такие как легковые и грузовые автомобили, также регулируют и движение мотоциклов. Однако мотоциклист может реагировать на дорожную ситуацию не так, как автомобилист. Всегда имейте в виду несколько ключевых моментов при совместном использовании дороги с мотоциклами:

  • Обращайте внимание на скользкие, наклонные или неровные поверхности, канавки и решетки на проезжей части. Они представляет потенциальную опасность для мотоциклистов.
  • Дважды проверьте слепые зоны, прежде чем менять полосу движения или сделать поворот.
  • Следите за мотоциклами на перекрестках и при повороте налево.
  • Всегда сигнализируйте о своих намерениях.
  • Старайтесь предвидеть маневр мотоциклиста, чтобы избежать препятствий, которые могут быть минимальными для автомобиля или грузовика, но опасными для мотоцикла.
  • Всегда соблюдайте безопасную дистанцию между автомобилем и мотоциклом.
  • Никогда не следуйте за мотоциклом слишком близко, потому что мотоцикл останавливается быстрее, чем другие типы транспортных средств.

Когда вас обгоняет мотоцикл, вы должны сохранять скорость и соблюдать полосу движения. Дайте мотоциклу достаточно места, чтобы завершить обгон и вернуться на свою полосу.

Неспособность автомобилиста обнаружить и распознать мотоциклы в пробке — самая распространенная причина аварий с мотоциклами.

 

Грузовики, тягачи и автобусы

Водитель всегда должен соблюдать осторожность при движении рядом с грузовиками, тягачами и автобусами. Совместное использование дороги с более крупными транспортными средствами может быть безопасным, если автомобилист знает ограничения этих транспортных средств в отношении видимости, необходимого тормозного пути и маневренности. Проезжая мимо большого грузовика, прицепа или автобуса, важно помнить, что существует несколько «слепых зон», в которых водитель грузовика или автобуса не может видеть другие транспортные средства. Кроме того, в плохую погоду крупному транспортному средству может потребоваться на 25% больше времени, чтобы остановиться.

Слепая зона

Избегайте мест вокруг грузовиков, тягачей и автобусов, где менее габаритные машины исчезают в слепых зонах. Не приближайтесь к грузовику или автобусу так близко, чтобы водитель не мог остановиться или эффективно маневрировать. Вероятность аварии возрастает, если автомобилист едет в такой запрещенной зоне. Слепая зона или мертвая зона (blind spot, no-zone) — это то место возле большого грузовика, которое его водитель не может видеть в зеркалах заднего или бокового обзора.

Желтым цветом обозначены слепые зоны грузовика. Если вы находитесь в одной из таких зон — водитель грузовика вас не видит.

 

Слепая зона сзади

Держитесь достаточно далеко позади грузовика или тягача-прицепа, если тот готовится к погрузке или дает задний ход.

Никогда не двигайтесь близко за грузовиком или тягачом, который готовится к погрузке или находится в процессе разгрузки. Из-за своей ширины грузовики и тягачи-прицепы полностью скрывают за собой объекты, которые могут внезапно появиться между ними и погрузочной площадкой. Пространство за грузовиком и полуприцепом — это слепая зона не только для водителя грузовика или трактора-прицепа, но и для других автомобилистов.

Водитель должен увеличить дистанцию следования настолько, чтобы водитель за рулём грузовика мог заметить машину в зеркалах заднего вида. Никогда не прижимайтесь близко и не оставайтесь зажатыми между грузовиками или другим крупногабаритным транспортом. Автомобилист должен иметь достаточно безопасного пространства между своим транспортным средством и более крупными транспортными средствами. Также оставляйте дополнительное  свободное место позади грузовика, тягача или автобуса при остановке на светофоре или останавливаясь на знаках, особенно если при движении в горку — более крупные транспортные средства могут слегка откатываться назад при старте.

Дайте больше места на дороге водителю грузовика, который делает широкий поворот. Поскольку грузовики крупнее других транспортных средств, их водителям, возможно, придется замедлить ход, дать задний ход или широко развернуться, чтобы повернуть. Они могут не видеть небольшие транспортные средства непосредственно позади или рядом с ними.

 

Слепая зона спереди

Поддерживайте постоянную скорость при обгоне. Возвращайтесь в свою полосу после обгона грузовика лишь после того, как вся передняя его часть будет видна в зеркале заднего вида. Всегда подавайте сигнал, прежде чем менять полосу. Никогда не объезжайте грузовик справа.

 

Слепые зоны по бокам

Остерегайтесь также длинных слепых зон по бокам грузовиков. Если водитель грузовика должен быстро сменить полосу движения или совершить экстренный маневр, то легковые машины в этом области будут создавать помеху. Не задерживайтесь рядом с грузовиком при обгоне.

 

Проезд рядом с грузовиком, движущимся по встречной полосе

Водитель должен иметь в виду, что при проезде рядом с грузовиком, движущимся в противоположную сторону, нужно держаться немного правее, чем в случае с обычными автомобилями. Это уменьшает турбулентность ветра между машиной и крупным транспортным средством и, возможно, предотвратит аварию.

 

Обязанность уступить проезд школьным автобусам и коммерческим автобусам

Закон штата требует, чтобы все неаварийные транспортные средства уступали право проезда автобусам, начинающим движение после высадки или подбора пассажиров автобуса. Однако, как только автобус возвращается в нормальный поток движения, водители не обязаны уступать им право проезда, даже меняющим полосу движения. Водители автобусов обязаны ездить безопасно и ответственно. Закон “Уступи дорогу!” (The yield law) был принят для повышения безопасности на дорогах штата. Нарушение этого закона влечет за собой штраф в размере от $50 до $200, и до 15 дней тюремного заключения или и то и другое.

 

Мопеды

Моторизованные велосипеды или мопеды — это низкоскоростные двухколесные транспортные средства с педалями, предназначенные для ограниченного использования на дорогах общего пользования. Водители мопедов не должны превышать 25 миль в час, должны следовать всем дорожным знакам и сигналам и двигаться по правой стороне дороги вместе с потоком транспорта.

Автомобилист всегда должен быть настороже в присутствии мопедов, которые меньше мотоциклов и могут быть ещё менее заметными. Водители мопедов имеют те же права и обязанности, что и водители других транспортных средств.

Велосипедисты, скейтеры и роллеры

Двигаясь рядом или приближаясь к велосипедисту, скейтбордисту или роллеру, двигающемуся в том же направлении, автомобилист должен сохранять безопасную дистанцию до тех пор, пока благополучно не проедет мимо велосипедиста, скейтбордиста или роллера. По закону штата Нью-Джерси велосипедисты, скейтбордисты и роллеры имеют те же права и обязанности, что и автомобилисты.

Велосипеды, ездящие после наступления темноты, должны иметь передние и задние фонари, а также задний отражатель.

При повороте направо водители должны быть внимательны к велосипедистам, скейтбордистам и роллерам. Перед поворотом автомобилист должен дождаться, пока перекресток очистится. Водители, собирающиеся повернуть направо, должны уступить дорогу велосипедистам, скейтбордистам или конькобежцам, движущимся через перекресток.

Чтобы повернуть налево, велосипедист, скейтбордист или роллер могут использовать те же полосы движения, что и автомобили.

Помните, что вы делите дорогу с велосипедистами, скейтбордистами и роллерами. Пожалуйста, убедитесь, что вы помогаете сохранить безопасность на дорогах, соблюдая эти меры предосторожности:

  • Проверьте свои слепые зоны перед поворотом, параллельной парковкой, открытием двери или отъездом от тротуара.
  • Осмотритесь, повернув голову, вместо того чтобы полагаться только на зеркала.
  • При повороте направо обязательно проверяйте наличие других транспортных средств, включая велосипедистов, скейтбордистов и роллеров, и избегайте поворота перед ними. Возможно, они не смогут быстро остановиться.
  • При повороте налево уступайте дорогу всем встречным транспортным средствам, включая велосипедистов, скейтбордистов и роллеров. Если таковой находится перед вами на полосе левого поворота — подождите, пока он завершит поворот, прежде чем продолжить движение.

 

Мобильные моторизированные средства передвижения

Скутер — это миниатюрный автомобиль. Хотя движение этих транспортных средств по общественной дороге или тротуару запрещено законом, за исключением специально отведенной муниципальной или окружной собственности, автомобилисты должны быть особенно бдительны, если эти типы транспортных средств присутствуют.

Небольшие моторизованные виды транспорта бывает трудно увидеть. Их водители должны зарегистрировать и застраховать свой транспорт в муниципалитете или округе, где они проживают. Никому младше 12 лет (или возраста, определенного муниципалитетом или округом, где будет эксплуатироваться транспортное средство) не разрешается им управлять.

Примеры мобильных моторизированных средств включают, но не ограничиваются ими:

  • Складные велосипеды.
  • Спортивные скутеры.
  • Супер складные велосипеды.
  • Мини-чопперы.
  • Скутеры.
  • Мини-мотоциклы.
  • Мини-скутеры.
  • Моторизованные скейтборды.
  • Другие транспортные средства с двигателями, не изготовленными в соответствии с Федеральными стандартами безопасности транспортных средств и не имеющими постоянных наклеек Федеральной сертификации безопасности, прикрепленных к транспортному средству первоначальным изготовителем.

Ниже приведены немоторизованные мобильные средства передвижения:

  • Электрическое личное устройство помощи в передвижении.
  • Моторизованные велосипеды и низкоскоростные транспортные средства.
  • Моторизированные инвалидные коляски.
  • Мобильные скутеры или аналогичные мобильные вспомогательные устройства, используемые лицами с ограниченными физическими возможностями или лицами, чья амбулаторная мобильность была нарушена возрастом или болезнью.

 

Лица с ограничением подвижности из-за инвалидности

Закон штата позволяет лицам с ограниченными физическими возможностями управлять определенными мобильными транспортными средствами на любой общественной улице с установленным ограничением скорости не более 25 миль в час.

Кроме того, они могут перемещаться на улицах общего пользования с установленным ограничением скорости свыше 25 миль в час, но не более 35 миль в час, если местные власти решат, что их транспортное средство не представляет опасности для безопасности и движения транспорта. Частное моторизированное транспортное средство должно иметь максимальную скорость не более 15 миль в час.

 

Низкоскоростные транспортные средства

Низкоскоростное транспортное средство ( Low-speed vehicle — LSV) — это четырехколесное транспортное средство со скоростью более 20 миль в час, но не более 25 миль в час на асфальтированной поверхности. Он не может работать на газе или дизельном топливе и должен соответствовать федеральным стандартам безопасности. Водитель LSV должен быть настороже, так как его может быть трудно увидеть другим участникам движения.

Поезда

Рис. 1.2. Знак «Железнодорожный переезд»

Поезда могут двигаться по любому пути, в любом направлении и в любое время. Автомобилисты, игнорирующие пассивные и активные предупреждающие устройства на железнодорожных переездах, рискуют серьезными и даже смертельными последствиями. Важно всегда быть настороже на железнодорожных переездах, и никогда не проезжать через мигающие красные огни или пытаться проехать через опускающиеся или уже опущенные ворота и шлагбаумы.

Рис. 1.3. Дорожная разметка перед ж/д переездом

Запомните эти важные советы:

  • Когда вы видите желтый круглый знак “RR crossing advance” (Рис. 1.2) и белую дорожную разметку “RR crossing” (Рис. 1.3) — впереди находится железнодорожный переезд
  • Никогда не пытайтесь проскочить перед поездом, подъезжающим к переезду.
  • Не обманывайтесь – скорость и расстояние до поезда трудно оценить: на самом деле он может быть ближе, и двигаться быстрее, чем вам может это показаться.
  • Поймите, что поезда не смогут остановиться быстро. Грузовому поезду, идущему со скоростью 55 миль в час, для полной остановки потребуется миля или больше.
  • Поезда всегда имеют приоритетное право проезда. Автомобилисты должны уступать дорогу приближающимся поездам.
  • Не останавливайте свой автомобиль на железнодорожных путях. Проезжайте через железнодорожный переезд только тогда, когда на другой стороне есть место, достаточное, чтобы полностью пересечь рельсы. Помните, что поезда могут быть на три или более фута (около 1 м) шире, чем ширина рельс, причем с обеих сторон.
  • Если ваш автомобиль заглохнет на железнодорожных путях, немедленно выйдите и быстро отойдите от автомобиля и путей под углом 45 градусов в направлении, откуда идет поезд. Позвоните по номеру на знаке экстренного оповещения, расположенном на перекрестке, или 911.
  • Не обгоняйте другие транспортные средства в радиусе 100 футов от железнодорожного переезда.
  • Если вы управляете стандартным транспортным средством с ручной коробкой передач — не переключайте передачи при пересечении железнодорожных путей.
  • Пересекайте железнодорожные пути только на специально отведенных железнодорожных переездах, оборудованные предупреждающими устройствами. Железнодорожная собственность является частной собственностью, и пересекать железнодорожные пути в любом месте, кроме отмеченного перехода, опасно и незаконно.
  • При подготовке к пересечению железнодорожных путей на специально отведенном для этого перекрестке автомобилист должен подчиняться сигнальным устройствам, устранить отвлекающие факторы, смотреть в обе стороны, прислушиваться к приближающемуся поезду и быстро двигаться по путям. Никогда не останавливайтесь на железнодорожных путях.

 

Снегоходы, вездеходы, квадроциклы и внедорожные мотоциклы

Автомобилисты должны помнить о наличии легально зарегистрированных снегоходов, квадроциклов и внедорожных велосипедов, которые могут попытаться пересечь дорогу. Хотя этим типам транспортных средств запрещено ездить по дорогам общего пользования вместе с другими транспортными средствами, им разрешается пересекать дороги, когда это позволяет безопасность. Водители снегоходов, квадроциклов и внедорожных мотоциклов должны иметь при себе документ, подтверждающий страховку, и их транспорт должен быть снабжен хорошо различимыми регистрационными номерами.

Животные

Животные часто выбегают на дороги или улицы. Попытка избежать столкновения с ними часто приводит к аварийным ситуациям. При повороте автомобиль может врезаться во что-то, или столкнуться с другим автомобилем, идущим сзади.

Лучшая защита от таких аварий-следить за животными по обе стороны дороги и быть готовым к их неожиданному появлению.

 

Всадники и конные повозки

Гужевые повозки и всадники при движении по дорогам общего пользования имеют те же права и обязанности, что и водители автотранспортных средств (N.J.S.A. 39:4-25.1). При приближении или движении мимо человека, едущего верхом или управляющего конным транспортом, автомобилисты должны снизить скорость до 25 миль в час или менее, и двигаться с осторожностью. Кроме того, по просьбе или по сигналу человека, едущего верхом или управляющего конным транспортным средством со встречного направления, автомобилист должен остановить свой автомобиль и дождаться, пока лошадь не проедет мимо. (N.J.S.A. 39:4-72)

Гужевые повозки и всадники не могут пользоваться некоторыми дорогами с ограниченным доступом и должны ехать в потоке машин, держась как можно правее.

Действуют и другие правила относительно превышения скорости и освещения. На передней части конной повозки должен быть установлен фонарь, а на задней — два фонаря, которые нужно включать:

  • через 30 минут после захода солнца и выключать за 30 минут до восхода.
  • если видимость составляет 500 футов или меньше.
  • при движении в тумане, дымке или других факторах, снижающими видимость.

 

Оставьте комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

error: Content is protected !!